Análisis de seguridad funcional del asiento eléctrico de un vehículo

Abstract

Este trabajo de fin de grado presenta un análisis de seguridad funcional de un asiento eléctrico en vehículos, con el objetivo de evaluar y mitigar los riesgos asociados a su funcionamiento cumpliendo con el estándar ISO 26262. El estudio abarca la asignación de niveles de integridad de seguridad (ASIL) a los diferentes peligros identificados, determinando así la criticidad de cada uno y las medidas de seguridad requeridas. Además, se proponen y analizan estrategias de diseño y redundancia para minimizar la probabilidad de fallos críticos a partir de un concepto de seguridad funcional y un concepto técnico de seguridad. Finalmente, se presentan las conclusiones sobre la eficacia de las medidas implementadas. Este análisis contribuye a garantizar la seguridad y confiabilidad de los sistemas de asientos eléctricos en vehículos, promoviendo un entorno de conducción más seguro y confortable para los usuarios

This final degree project presents a functional safety analysis of an electric power seat in vehicles, with the aim of evaluating and mitigating the risks associated with its operation in compliance with the ISO 26262 standard. The study covers the assignment of safety integrity levels (ASIL) to the different hazards identified, thus determining the criticality of each one and the required safety measures. In addition, design and redundancy strategies are proposed and analyzed to minimize the probability of critical failures based on a functional safety concept and a technical safety concept. Finally, conclusions on the effectiveness of the implemented measures are presented. This analysis contributes to ensure the safety and reliability of electric seating systems in vehicles, promoting a safer and more comfortable driving environment for users